Profesionalna ekipa
Strokovna prodajna ekipa in ekipa inženirjev nudita profesionalno tehnično podporo, testni video in podporo za vzorce
Visoka kvaliteta
Naši izdelki so izdelani ali izvedeni po zelo visokih standardih z uporabo najboljših materialov in proizvodnih procesov.
Konkurenčna cena
Ponujamo izdelek ali storitev višje kakovosti po enakovredni ceni. Posledično imamo vedno večjo in zvesto bazo strank.
24-urna spletna storitev
Če imate pri uporabi izdelka težave, se bomo na vaše potrebe odzvali v najkrajšem možnem času in vam nudili največjo podporo.
Vrste valjčnih ležajev
Valjčni ležaji cilindrične oblike
Kot že ime pove, so cilindrični valjčni ležaji posebna vrsta valjčnih ležajev, pri katerih se valji uporabljajo kot kotalni element in ločevalni medij. Zaradi notranje ravne površine ta vrsta ležajev nudi večjo kontaktno površino na notranjih in zunanjih obročih. Cilindrični valjčni ležaji so najbolj primerni za aplikacije, kjer je potrebna visoka zmogljivost in visoka nosilnost.
Stožčasti valjčni ležaji
Stožčasti valjčni ležaji so različnih velikosti in struktur; za razliko od večine drugih tipov ležajev se pri stožčastih valjčnih ležajih zunanji obroč imenuje skodelica, notranji obroč pa stožec zaradi njihove oblike. Ta vrsta ležaja je običajno sestavljena iz štirih osnovnih elementov, ki so skodelica, stožec, stožčasti valji in kletka, ki drži te valje na pravem mestu.
Sferični valjčni ležaji
Sferični valjčni ležaji so zasnovani tako, da prenesejo velike obremenitve, močne vibracije in neusklajenost. Zaradi večje notranje radialne zračnosti v primerjavi s krogličnimi ležaji z globokimi utori se posebna gred in ohišje prilegata po potrebi. Zaradi svoje zmožnosti prenašanja močnih vibracij in neusklajenosti so idealni za uporabo v industriji agregatov in motorjih vibratorjev/tresalnikov, kot tudi za menjalnike, velike elektromotorje, generatorje in druge težke aplikacije.
Iglični valjčni ležaj
Iglični ležaj je posebna vrsta valjčnega ležaja, ki uporablja dolge, tanke, cilindrične valje, ki spominjajo na potrebe. Njihovi kotalni elementi so majhnega premera in dolgi. Iglični valjčni ležaji so kompaktni, prenesejo velike radialne obremenitve in imajo omejene hitrosti. Dobavljivi so lahko z notranjim obročem ali brez njega in se običajno uporabljajo v letalski in vesoljski industriji, nihajnih rokah, sledilnikih odmikačev, menjalnikih, menjalnikih vozil, kardanskih gredeh itd.
Aksialni valjčni ležaji
Aksialni ležaji prenašajo samo potisne obremenitve in imajo minimalno radialno nosilnost. Podobno kot druge vrste valjčnih ležajev, kotalni potisni ležaji uporabljajo valje. Imajo možnost samoporavnave in konveksne valje.
Zobniški ležaji
Valjčni ležaji, ki se kombinirajo z epicikličnim zobnikom, so znani kot zobniški ležaji. Za upodobitev vsake komponente je uporabljeno koncentrično menjavanje zobnikov in valjev z enakim naklonom zobnikov in premerom valjev. Konjugirani valji in zobniki imajo enake širine, če se uporabljajo v parih. Spoj je v obliki ribje kosti ali poševnih čelnih ploskev. Zobniški ležaj se lahko uporablja kot kinematično preprost planetni zobniški mehanizem v urah in merilnih napravah.
Pri izbiri pravega valjčnega ležaja je treba upoštevati več ključnih dejavnikov
Nosilnost
Določite velikost in smer obremenitve, ki jo bo nosil ležaj, ne glede na to, ali je radialna, aksialna ali kombinacija obeh.
Hitrost
Upoštevajte hitrost vrtenja aplikacije, saj lahko prevelika hitrost vpliva na zmogljivost ležaja.
Okoljske razmere
Ocenite delovno okolje, vključno s temperaturo, vlažnostjo in izpostavljenostjo onesnaževalcem, saj lahko ti dejavniki vplivajo na življenjsko dobo ležaja.
Poravnava in neusklajenost
Ugotovite, ali aplikacija zahteva, da ležaj obravnava neusklajenost, in ustrezno izberite ustrezno vrsto.
Prostorske omejitve
Upoštevajte razpoložljivi prostor v stroju, saj bodo v tesnih prostorih morda potrebne kompaktne rešitve, kot so iglični ležaji.
Zahteve glede natančnosti
Nekatere aplikacije zahtevajo visoko natančnost, na primer v medicinski industriji ali industriji polprevodnikov.
Uporaba kotalnega elementa
Pri valjčnih in krogličnih ležajih je kotalni element, kletka in ležajne naprave sestavljene iz ležaja. Če je kotalni element v ležaju sferična kroglica, se preprosto imenuje kroglični ležaj.
Valjčni ležaji so oblikovani tako, da prenesejo velike obremenitve
Valjčni ležaji uporabljajo valje namesto kroglic, zaradi česar jih je mogoče uporabiti pri radialnih in aksialnih obremenitvah, kjer so možne neusklajenosti. V različnih primerih se uporabljajo v avtomobilih, kot so tovornjaki, avtobusi in vozila.
Porazdelitev obremenitev
V primeru krogličnih ležajev delujejo za prenos obremenitev z zunanjega vodila na notranji kanal, medtem ko pri valjčnem ležaju porazdeli obremenitev na veliko površino, zaradi česar je zaželeno, da se obremenitev upravlja na boljši način v primerjavi s krogličnimi ležaji. To se zgodi zaradi stika z linijo, zaradi česar lahko prenese odpornost in udarce.
Kateri ležaj je boljši
Kroglični in valjčni ležaji imajo lahko različne zmogljivosti, valjčni ležaji so lahko dobri glede udarcev in pogojev visoke odpornosti, medtem ko so kroglični ležaji lahko dobri za delovanje pri višjih hitrostih.
Na podlagi posebnih zahtev, kot so smeri obremenitve in togost, je lahko valjčni ležaj sestavljen iz ene ali dveh vrst kotalnih elementov. Konfiguracija ležaja podpira in usmerja gred ali obremenitev radialno ali aksialno glede na druge komponente, kot so ohišja. Dva podporna bloka, nameščena na obeh koncih ali občasno, morata vpeti gred brez uporabe vijakov.
Konfiguracija lociranega in nelociranega ležaja
V konfiguraciji lociranja se nosilec ležaja dotika gredi aksialno. Po drugi strani pa razporeditev ležajev brez namestitve zagotavlja aksialne premike zaradi razlike v toplotnem raztezanju ali deformaciji med gredjo in ohišjem. Poleg tega ponuja večjo toleranco komponent, kar vpliva na razdaljo med ležaji.
Prilagojena konfiguracija ležaja
Pri prilagojeni konfiguraciji ležaja se gred premika naprej in nazaj; en ležajni nosilec omogoča pozitivni premik, drugi (navzkrižno nameščen) pa omogoča lego gredi v nasprotni smeri. Uporabniki morajo pri namestitvi komponente najprej prilagoditi razdaljo. Primeri valjčnih ležajev s takšno konfiguracijo so stožčasti valjčni ležaji (obravnavani spodaj).
Konfiguracija plavajočega ležaja
Pri lebdeči postavitvi se navzkrižno nameščen ležaj in kontaktne komponente prosto gibljejo aksialno ali radialno na različnih razdaljah med obema končnima točkama. Razlika v toplotnem raztezanju med gredjo in ohišjem ter tolerance komponent določajo plavajočo razdaljo. Sferični ležaji in ležaji z globokimi utori so primeri valjčnih ležajev z lebdečo konfiguracijo.
Da bi razumeli, kako delujejo valjčni ležaji, bi bilo najprej najbolje razumeti njihovo zasnovo. Ležaj lahko vsebuje kroglice, kroglične valje, stožčaste valje ali igelne valje. Imajo notranji in zunanji obroč z kanali za dele v kletki. Vključujejo tudi mazivo za zmanjšanje trenja in tesnila za preprečevanje vstopa delcev, ki bi lahko onesnažili olje.
Žepi v kletkah ločujejo kotalne elemente in ohranjajo konstanten razmik, ko se naprave kotalijo po dirkalnih stezah. Kot že omenjeno, so valjčni ležaji v različnih konfiguracijah, vključno z eno- in dvovrstnimi elementi.
Valji med notranjim in zunanjim obročem omogočajo, da se elementi v kletki kotalijo po kanalih vzdolž ene same osi. Kotalni elementi bi med delovanjem brez kletk zdrsnili iz položaja, kar bi povzročilo okvaro ležaja. Kletke ne prenašajo obremenitev, njihov namen pa je, da držijo valje na mestu. Obstajajo tudi ležaji brez kletke, imenovani popolni komplementarni ležaji (FCB). Običajno imajo FCB več kotalnih elementov, ki prenesejo večje obremenitve. Druga prednost je, da lahko prenesejo nenadne udarne obremenitve, saj valji enakomerno porazdelijo obremenitev po dirkalni poti.
Treba je tudi podmazati valjčne ležaje. Ali namastiti ali ne, je odvisno od izdelka, ki ga kupite. Zatesnjeni valjčni ležaji so običajno predhodno namazani in dodatno mazanje ni potrebno. Nezatesnjeni potrebujejo načrt mazanja, imenovan elastohidrodinamično mazanje, in morajo biti v skladu s specifikacijami proizvajalca.
Pri tem režimu mazanja se uporabi mazivo, običajno manj kot en mikron, s tlakom, ki doseže do 34.500 barov (500,000 psi). Mast delno strdi in elastično deformira kotalne elemente in naležno površino. Kakršna koli kontaminacija olja lahko povzroči znatno degradacijo spojne površine in lahko povzroči kopičenje več delcev obrabe.
Valjčni ležaji, vključno s cilindričnimi, stožčastimi, sferičnimi in igličnimi ležaji, so sestavljeni iz štirih temeljnih komponent
Notranji obroč
Notranji obroč je komponenta, povezana z vrtljivo gredjo. Služi kot primarna nosilna površina ležaja in neposredno sodeluje z valji. Zasnova in geometrija notranjega obroča sta ključnega pomena za delovanje ležaja in morata biti pravilno nameščena na gred, da se zagotovi učinkovita porazdelitev obremenitve.
Zunanji obroč
Zunanji obroč, ki obdaja notranji obroč in zagotavlja fiksno pritrdilno površino za ležaj. Povezan je z ohišjem ali strukturo stroja. Tako kot notranji obroč ima zasnova zunanjega obroča ključno vlogo pri delovanju ležaja. Mora biti varno nameščen znotraj ohišja ležaja.
Valji so nosilni elementi ležaja. Te cilindrične, stožčaste, sferične ali igličaste komponente prenašajo uporabljene sile in omogočajo gladko vrtenje. Zasnova valjev se razlikuje glede na vrsto ležaja in uporabo. Cilindrični valji se običajno nahajajo v cilindričnih valjčnih ležajih, medtem ko se stožčasti valji uporabljajo v stožčastih valjčnih ležajih itd.
Kletka (držalo valja)
Kletka, znana tudi kot držalo valjev ali separator, je ključna komponenta, ki ohranja razmik in poravnavo valjev znotraj ležaja. Preprečuje, da bi valji prišli v neposreden stik drug z drugim, kar bi lahko povzročilo trenje in obrabo. Poleg tega kletka pomaga pri enakomerni porazdelitvi maziva znotraj ležaja. Material in zasnova kletke se lahko razlikujeta glede na posebne zahteve glede ležajev.
Izbira pravih valjčnih ležajev za določeno uporabo zahteva upoštevanje več dejavnikov
Zahteve za obremenitev
Določite velikost in vrsto obremenitve, ki jo mora ležaj prenesti, bodisi radialne, aksialne ali kombinirane.
Hitrost
Upoštevajte vrtilno ali linearno hitrost, pri kateri bo deloval ležaj, da zagotovite, da zmore zahtevano vrtljaje na minuto.
Pogoji delovanja
Ocenite okoljske dejavnike, kot so temperatura, vlaga in izpostavljenost prahu ali kemikalijam, ki lahko vplivajo na delovanje ležaja.
Prostorske in oblikovne omejitve
Upoštevajte razpoložljivi prostor in zahteve glede velikosti, dizajna in namestitve ležaja.
Ležaj mora med namestitvijo pustiti določeno vrzel, da se med delom lahko prosto vrti. Če pa je razmik prevelik ali premajhen, lahko povzroči slabo delovanje ležaja, zato ga je treba prilagoditi glede na velikost ležaja in delovne zahteve.
Čiščenje
Zelo pomembno je, da so ležaji čisti. Vsakič, ko zamenjate mazalno olje, je treba ležaje očistiti in preveriti glede nenormalnosti, kot so tujki, poškodbe itd.
Redno mazanje
Ležaje je treba med uporabo ustrezno namazati, da zmanjšate obrabo in trenje. Zato je treba ležajem redno dodajati ustrezno količino mazalnega olja ali masti ter paziti na čiščenje in menjavo masti.
Redni pregled
Ležaji se bodo med delom obrabili in utrudili, zato jih je treba redno pregledovati in menjavati, da se izognete okvaram in vplivate na normalno delovanje opreme.
Tukaj so odgovori, za katere obremenitve so kotalni ležaji najprimernejši
Valjčni ležaji so zelo primerni za prenašanje velikih radialnih obremenitev in nekaterih aksialnih obremenitev. Cilindrični valji znotraj ležaja so zasnovani za obvladovanje predvsem radialnih sil – sil, ki so pravokotne na vrtilno os. Velika kontaktna površina med valji in notranjimi/zunanjimi obroči omogoča, da valjčni ležaji prenesejo velike radialne obremenitve brez pretirane obrabe.
Stožčasti valjčni ležaji lahko prenesejo kombinirane radialne in potisne obremenitve, ker so valji stožčasti, v nasprotju s cilindričnimi valjčnimi ležaji, ki prenašajo radialne obremenitve. Kotne ploskve notranjih in zunanjih obročev v stožčastih valjčnih ležajih omogočajo, da podpirajo aksialne/potisne obremenitve, ki delujejo vzporedno z osjo vrtenja. Vendar pa ne morejo prenesti enake velikosti aksialnih obremenitev kot namenski potisni ležaji, kot so kroglični potisni ležaji ali ploščati potisni ležaji.
V aplikacijah, kot so pesta koles vozil, valji transportnih trakov, menjalniki, jermenice, osi železniških vagonov in industrijski ventilatorji, se valjčni ležaji odlikujejo, ker se večinoma ukvarjajo z radialnimi obremenitvami. Valji zelo dobro prenašajo obodne obremenitve. Valjčni ležaji imajo lahko kletke/vodila med valji, da so enakomerno razporejeni in preprečijo poševni položaj pod obremenitvijo. velike radialne obremenitve z nekaj aksialne nosilnosti naredijo valjčne ležaje vsestransko uporabno izbiro za krmiljenje rotacijskega gibanja v primerjavi z drsnimi ležaji ali pušami.
Tukaj je nekaj nasvetov za preprečevanje okvare valjčnega ležaja:
Pravilno mazanje
Prepričajte se, da je ležaj namazan z ustrezno vrsto in količino masti ali olja. Nepravilno mazanje je glavni vzrok prezgodnje okvare ležaja. Ponovno namažite v ustreznih servisnih intervalih.
Zaščitite pred onesnaževalci
Preprečite umazanijo, vlago, prah in druge onesnaževalce stran od ležaja. Kontaminacija lahko povzroči, da se mast razgradi ali da delci pridejo med valje in obroče, kar povzroči obrabo in utrujenost. Za zaščito ležaja uporabite tesnila ali ščite.
Pravilno poravnajte ležaj
Neusklajenost obremeni ležaj in povzroči neenakomerno in pospešeno obrabo. Prepričajte se, da je ležaj pravilno poravnan znotraj ohišja in z morebitnimi gredmi. Med namestitvijo uporabite orodja za poravnavo.
Nadzorujte obremenitev in vibracije
Preobremenitev ležaja ali čezmerne vibracije lahko povzročijo razpoke zaradi utrujenosti in lomljenje. Prepričajte se, da uporaba ležaja ostane v mejah nazivne obremenitve in nadzorujte zunanje vire vibracij.
Pravilna namestitev in ravnanje
Uporabite ustrezna orodja za namestitev in odstranitev, da preprečite poškodbe ležaja med montažo. Izogibajte se udarjanju ali siljenju ležaja na gred ali v ohišje.
Redno pregledujte
Redno preverjajte ležaje glede hrupa, ohlapnosti, stanja maziva in delcev obrabe. Načrtovani pregledi in zamenjava ob prvih znakih obrabe lahko pomagajo preprečiti okvaro med delovanjem.
Kako določiti pravilno velikost valjčnih ležajev
Tukaj je nekaj nasvetov za določanje pravilne velikosti valjčnih ležajev:
Poglejte premer gredi in izvrtino ohišja, kjer bo nameščen ležaj. Notranji premer ležaja se mora natančno ujemati s premerom gredi, medtem ko se mora zunanji premer ujemati z izvrtino ohišja.
Upoštevajte obremenitve in hitrosti, ki jih mora prenašati ležaj. Večja obremenitev ali višje hitrosti običajno zahtevajo večje ležaje. Katalogi proizvajalcev ponujajo ocene obremenitev in hitrosti za različne velikosti ležajev, ki vam lahko pomagajo pri izbiri.
Upoštevajte tesne prileganja. Če bo ležaj interferenčno prilegal na gred, morate izbrati ležaj z nekoliko manjšim notranjim premerom od gredi, da ustvarite to interferenco. Podobno velja za interferenčno prileganje zunanjega premera v ohišje.
Razmislite o notranjem odmiku. Valjčni ležaji zahtevajo določeno količino notranje zračnosti med notranjim in zunanjim obročem ter kotalnimi elementi. Prevelik ali premajhen razmik lahko negativno vpliva na delovanje. Specifikacije zračnosti pomagajo pri izbiri prave širine ali serije ležajev.
Če gre za nadomestni ležaj za obstoječo opremo, glejte morebitna priporočila OEM. Držite se velikosti in tipov ležajev, ki jih priporoča proizvajalec originalne opreme.
Razmislite o možnostih, kot so enodelni strojno obdelani ležaji za posebne dimenzije, ki niso zajete v standardnih kataloških velikostih proizvajalcev.
Z upoštevanjem pravih mer in načrtovanja lahko zožite ponudbo kataloških ali prilagojenih valjčnih ležajev, ki ustrezajo vašim zahtevam uporabe. Priporočljivo je tudi, da se za navodila obrnete na dobavitelje ležajev.
Naša tovarna
HAXB je vodilni proizvajalec visokokakovostnih krogličnih ležajev z globokimi utori na Kitajskem. Vključuje tudi tankostenske, stožčaste valjčne ležaje. Hitrost vrtenja lahko doseže več kot 25,000 vrtljajev na minuto in se lahko prilagodi vsem vrstam visokohitrostnih motorjev. Naša blagovna znamka HAXB v glavnem proizvaja ležaje srednjega in višjega cenovnega razreda (kroglične ležaje, iglične ležaje in samomazalne ležaje), v upanju, da bo uporabnikom zagotovila ustreznejšo izbiro.
V: Za kaj se uporablja valjčni ležaj?
V: Kakšna je uporaba kotalnih ležajev in drsnih ležajev?
V: Za kakšne obremenitve so najprimernejši valjčni ležaji?
V: Kakšna je razlika med valjčnim in krogličnim ležajem?
V: Katere so različne vrste valjčnih ležajev?
V: Kakšne so prednosti uporabe valjčnih ležajev?
V: Kako določite pravilno velikost valjčnega ležaja?
V: Kako namestite valjčni ležaj?
V: Kako vzdržujete valjčni ležaj?
V: Kaj je cilindrični valjčni ležaj?
V: Katere dejavnike je treba upoštevati pri izbiri valjčnega ležaja?
V: Katere so pogoste težave z valjčnimi ležaji?
V: Kateri materiali se uporabljajo za izdelavo valjčnih ležajev?
V: Ali lahko valjčni ležaji prenesejo visoke temperature?
V: Kakšna je razlika med valjčnim in krogličnim ležajem?
V: Kaj je sferični valjčni ležaj?
V: Kako je mogoče preprečiti okvare valjčnih ležajev?
V: Kaj je igelni valjčni ležaj?
V: Kako vem, kdaj je treba zamenjati valjčni ležaj?
V: Kakšna je razlika med odprtimi in zaprtimi valjčnimi ležaji?
Kot enega najbolj profesionalnih proizvajalcev in dobaviteljev valjčnih ležajev na Kitajskem nas odlikujejo kakovostni izdelki in konkurenčna cena. Bodite prepričani, da kupite visokokakovostne valjčne ležaje za prodajo tukaj v naši tovarni.
(0/10)
