Montaža potisnih krogličnih ležajev

Pri sestavljanju potisnih krogličnih ležajev sta dve ključni točki. Ena je kontrola kakovosti stiskanja kletke in jeklene krogle, druga pa je kontrola nazivne višine T po montaži ležaja. Poleg tega, ker je obroč gredi in obroč sedeža mogoče ločiti, prinaša problem upravljanja. To je preprečiti mešanje uvoženih ležajnih delov. Kletka za žigosanje tipa M uporablja montažno matrico s prirobnico. Po stiskanju se mora jeklena kroglica gibljivo vrteti v žepu, vendar ne more pasti iz žepa, tehnični predpisi pa preverjajo količino gibanja jeklene kroglice v žepu. Če je trdna kletka vtisnjena pregloboko, bo premik jeklene krogle majhen, povezava med vtisnjenim konveksnim delom in kletko pa je premajhna in trdnost nezadostna, kar je nagnjeno k pojavu padajočih blokov, ki povzročajo kletko za razrez. Med notranjim premerom podložke sedeža majhnega potisnega krogličnega ležaja in podložke gredi je majhna razlika in med obema kompletoma ni očitne razlike. Da bi preprečili pojav mešanih sklopov, je bilo ugotovljeno, da sta dva sklopa ležajev obe podložki sedeža ali podložki gredi v sestavljenem kompletu ležajev. To zahteva določene ukrepe. Običajno se risalni obroč in sedežna skupina razlikujeta po pomožnem orodju, ko je tulec sestavljen ali pa se velikost notranjega premera preveri z merilnikom notranjega premera pred vzorčenjem nazivne višine. Za udobje preverjanja notranjega premera postavite obroč sedeža na dno in obroč gredi na vrh. Če ima notranji premer obroča sedeža očitno barvo oksidacije pri gašenju segrevanja ali ni brušen, ni treba preverjati velikosti notranjega premera, razlika med podložko gredi in obročem sedeža pa je jasno vidna in je ni enostavno mešati. Ko je potisni kroglični ležaj sestavljen, je treba izmeriti nazivno višino T, da potrdite, ali je kvalificiran. Pri merjenju, kalibraciji z višinskim blokom ali standardnim delom in merjenju obremenitve je treba ležaj zavrteti več desetkrat in doseči minimalno višino.

Ko potisni kroglični ležaj deluje pri visoki hitrosti, bo na kontaktni kot med jekleno kroglo in radialno ravnino dirkalne steze vplivala centrifugalna sila, kar bo povzročilo drsenje jeklene krogle glede na dirkalno stezo. Obraba lepila zaradi tega drsenja lahko poškoduje ležaj. Da bi preprečili to poškodbo, mora biti zagotovljena minimalna obremenitev potisnega krogličnega ležaja, glejte enačbo 1 ali enačbo 2, kar je večja od izračunanih vrednosti.

Formula 1: Famin=K・n*n

Formula 2: Famin=Coa/1000

Famin: Najmanjša aksialna obremenitev (N)

K: Najmanjši faktor osne obremenitve

n: hitrost vrtenja (na minuto)

Coa: Osnovna statična nosilnost (N)

Enosmerni aksialni kroglični ležaj lahko nosi obremenitev samo v eni smeri, če nosi obremenitev v dveh smereh, je treba izbrati dvosmerni aksialni kroglični ležaj. Potisni kroglični ležaji morajo imeti minimalno obremenitev ali prednapetost. Ko je gred navpična, teža gredi običajno presega minimalno obremenitev. V tem času se lahko delujoča obremenitev zmanjša zaradi vpliva aksialne zunanje obremenitve v nasprotni smeri.