Odmik krogličnih ležajev
Jul 03, 2022| Zračnost ležaja (notranja zračnost) se nanaša na skupno razdaljo, ki jo lahko ležajni obroč premakne v določeni smeri glede na drug obroč, preden ležaj ni nameščen z gredjo ali ohišjem ležaja. Glede na smer gibanja ga lahko razdelimo na radialni odmik in aksialni odmik.
Treba je razlikovati med notranjo zračnostjo ležaja pred namestitvijo in notranjo zračnostjo (tekalno zračnostjo) ležaja, ko je delovna temperatura dosežena po namestitvi. Prvotna notranja zračnost (pred namestitvijo) je običajno večja od tekalne zračnosti, kar je posledica razlike v stopnji prileganja, vključenega v namestitveno prileganje, in razlike v toplotnem raztezanju notranjega in zunanjega obroča ležaja in povezanih komponente, zaradi katerih se notranji in zunanji obroči razširijo ali skrčijo.
Notranja zračnost ležaja in navedena vrednost
Velikost notranje zračnosti (znane tudi kot zračnost) kotalnega ležaja med delovanjem močno vpliva na delovanje ležaja, kot so življenjska doba utrujenosti, vibracije, hrup in dvig temperature.
Zato je izbira notranje zračnosti ležaja pomemben raziskovalni projekt za ležaj, ki določa strukturno velikost.
Na splošno je za pridobitev stabilne preskusne vrednosti določena preskusna obremenitev ležaja, nato pa se preskusi zračnost. Zato je izmerjena vrednost zračnosti večja od teoretične zračnosti (v radialni zračnosti, poznani tudi kot geometrijska zračnost), to je še ena elastična deformacija, ki jo povzroči preskusna obremenitev (imenovana preskusna zračnost in prikazuje razliko).
Običajno je razdalja pred namestitvijo navedena kot teoretična notranja razdalja.
Izbira notranje zračnosti
Pri izbiri najprimernejšega odmika glede na pogoje uporabe je treba upoštevati naslednje točke:
(1) Spremembe zračnosti zaradi prileganja ležaja, gredi in ohišja.
(2) Spremembe zračnosti zaradi temperaturne razlike med notranjim in zunanjim obročem med delovanjem ležaja.
(3) Material, uporabljen za gred in ohišje, vpliva na spremembo zračnosti ležaja zaradi različnih razteznih koeficientov.
Na splošno je treba pri ležajih, ki normalno delujejo, najprej uporabiti radialno zračnost osnovne skupine. Za ležaje, ki delujejo v posebnih pogojih, kot so visoka temperatura, visoka hitrost, nizek hrup in nizko trenje, pa je mogoče izbrati radialno zračnost pomožne skupine. Izberite manjšo radialno zračnost za precizne ležaje, vretenske ležaje obdelovalnih strojev itd. Če obstajajo posebne zahteve glede zračnosti ležajev, lahko ležaji ustrezajo potrebam strank.